Il est né à BOULLERET dans le Cher en Janvier 1922.

Alors qu’il est employé aux PTT, il s’engage pour la durée de la guerre en Février 1940. Il sera affecté dans les écoles de pilotage de St.Brieux, Vannes puis Morlaix.

Le 18 Juin il rejoint Quimper accompagné de 4 élèves-pilotes. Puis parmi de nombreux élèves de l’école N°23, il embarque sur le langoustier « Le frébouliste » à destination de l’Angleterre.

A l’arrivée, il s ‘engage dans les FAFL avec le matricule 30.504 et sous le pseudonyme de Jack COLLINS.

Après son entraînement dans les écoles, il est breveté pilote fin Septembre 1941. (N°94GB du 30/9) et rejoint en OTU en Octobre.

A la sortie il est nommé Sous-Lieutenant et est affecté au squadron 154, puis au 19 en Mars 1942. Il est dirigé ensuite vers le 610 avec lequel il effectura 4 missions lors de l’opération « Jubilee » de Dieppe.

Il est promu Lieutenant en Décembre puis sera affecté au 341 « Alsace » en Janvier 1943 jusqu’en Août 1944.

Aprés quelques semaines à la « Fighter Leader School » de Milfield, il retrouvera « L’Alsace » en Avril 1945 et terminera la guerre avec 277 missions et 367 heures de vol de guerre.

Il recevra la DFC et la médaille de la résistance en Avril 1946 et quittera l’Armée de l’Air.

Stagiaire pilote à Air France, il décédera dans l’accident du Paris-Copenhague le 3 Septembre 1946.